Двигатель	WP-10	Моторное масло 15W/40 класса CH-4	24
	WP-12		41-44	Зависит от геометрии поддона
	Cummins ISMe 11		41
КПП	9RT11509	Трансмиссионное масло с устойчивостью к высоким нагрузкам 80W/90 класса GL-5	12,5	При доукомплектации коробкой отбора мощности необходимо дополнительно долить масла: передний КОМ: ~1л., задний КОМ: 1 – 1,5 л, нижний КОМ: 3 – 3,5 л
	9JS 135		14
	9JS 150		13,5
	9JS 180		12,5
	9JS 220
	12JS 160		17
	12JS 200		18,5
Автоматическая КПП AlisonMD3560		Масло для автоматической трансмиссии класса ATF	25
Раздаточная коробка	VG 1200	Трансмиссионное масло 80W/90 класса GL-5	4,5
	ZQC 800		4,5
	ZQC 2000		4,5
Приводные мосты Stayer	1-ый передний мост (гл./борт. редуктор)	Трансмиссионное масло 80W/90 класса GL-5	6 / 2x2	Бортовой редуктор – с каждой стороны моста
	2-ой передний мост (гл./борт. редуктор)		8,3 / 2x2
	1-ый задний мост 13 т (гл./борт. редуктор)		8,3 / 2x2
	2-ой задний мост 13 т (гл./борт. редуктор)		6 / 2x2
Приводные мосты MAN	1-ый задний мост 16 т (гл./борт. редуктор)	Трансмиссионное масло 80W/90 класса GL-5	18,3 / 1,1x2	Бортовой редуктор – с каждой стороны моста
	2-ой задний мост 16 т (гл./борт. редуктор)		14 / 1,1x2
Опора балансира		Трансмиссионное масло	1,6x2	С каждой стороны
Масляный ресивер рулевого управления		Масло для гидроусилителя рулевого управления класса ATF	3,5
Механизм опрокидывания кабины		Гидравлическое масло вязкости V32	0,34
ПГУ		Синтетическая тормозная жидкость	0,8
Точки заполнения пластической смазкой (общий объем)		Shell Gadus или аналогичная по качеству пластическая смазка	1 кг	Или 2 тубы по 450г